[성명서]
<제목: "200만 야생동물의 죽음, 로드킬 예방 대책을 마련하라!">
지난 4월 8일 기후에너지환경부 산하 국립공원공단의 국립공원연구원 조사 결과 발표에 의하면, 5년이 경과한 15곳의 생태통로의 경우 연간 '동물 찻길 사고'(Road Kill, 로드킬)이 설치 전에 비해 평균 약 18% 감소했다.
특히, 2013년 오대산 월정사 진입로에 설치된 터널형 생태통로는 설치 전에 비해 87.3%의 가장 높은 로드킬 사고 감소율을 보였다.
아울러, 생태통로는 설치 초기에서 정착 단계로 갈수록, 연평균 이용 개체수가 꾸준히 증가해 약 30%까지 늘어난 것으로 나타났다.
즉 이번 국립공원공단 발표는 생태통로 설치가 로드킬을 감소, 예방하는 데에 커다란 효과가 있다는 것을 다시 한번 확인해준 것이다.
매년 국내에는 약 200만 마리 이상의 야생동물들이 로드킬로 죽어가고 있는 것으로 파악된다. 이는 하루에 5,479마리의 야생동물이 희생되는 것이다.
전국의 고속도로, 국도, 지방도, 시내도로에서 고라니, 너구리, 노루, 멧돼지, 오소리, 수달, 들개, 길고양이, 두꺼비, 도마뱀 등 수많은 동물들이 로드킬로 희생되고 있는 것이다.
그리고 '로드킬'은 야생동물들을 처참하게 죽일 뿐 아니라, 운전자들의 생명과 안전도 위협하고 있기 때문에 더욱 문제이다.
정부와 지자체는 로드킬 사고를 줄이기 위하여 안전 펜스, 유도 울타리, 생태 통로(육교형, 터널형), 표지판 설치, 안전 교육 등 로드킬 사고 예방을 위한 다각적인 대책을 마련하고 시행할 것을 촉구한다.
2026.4.9일
- 한국동물보호연합, 로드킬대책연대, 동물의목소리, 한국비건채식협회, 한국비건연대 - |
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